Alo largo de Una guerra que dura casi dos meses con Israel, Hezbolá ha ido aumentando su uso de drones de visión en primera persona (FPV) controlados por fibra óptica contra tropas y vehículos israelíes, algo Fuimos de los primeros en notar. Ahora, parece que Israel está recurriendo al uso de redes antidrones en sus vehículos para ayudar a protegerlos de los drones de ataque unidireccionales. Estos ataques están ocurriendo incluso en medio de un alto el fuego en curso, aunque extremadamente frágil.
El miércoles apareció un video en las redes sociales que muestra un vehículo israelí adornado con una red, envuelto como una portería de fútbol con brazos de metal que se extienden hacia afuera y hacia arriba. La idea, como hemos informado en el pasado, es que los drones quedarán atrapados en las redes de nailon o de malla metálica y quedarán inutilizados, o las redes ayudarán a mantener los drones lo suficientemente lejos de los ocupantes antes de explotar para evitar que mueran. Este último es un escenario mucho más limitado y depende del tipo de vehículo y de la ojiva del dron. Según el vídeo que estamos viendo, el nivel de red de protección que puede proporcionar a los pasajeros del vehículo israelí descapotable si la ojiva de un dron atrapado detonara es probablemente muy pequeño.
El vídeo comenzó a circular en medio de una creciente controversia en Israel por lo que se percibe como la incapacidad de las FDI para contrarrestar la amenaza de los drones FPV de Hezbolá. La frustración alcanzó un nuevo nivel durante el fin de semana, después de que un soldado israelí fuera asesinado y seis resultaron heridos por un dron de Hezbolá. Se lanzó un ataque de seguimiento mientras las FDI estaban evacuando a los heridos, pero el helicóptero estuvo a punto de alcanzarlos.
Algunas unidades de las FDI “ya han comenzado a desarrollar respuestas independientes a la amenaza —por ejemplo, redes desplegadas sobre posiciones, casas y ventanas— para que el dron quede atrapado en la red y no alcance su objetivo”, continuó Kadosh. “Esta es una respuesta improvisada; hemos comenzado a desplegarla con algunas de las fuerzas, pero está lejos de ser suficiente”, dijo al periodista un oficial que actualmente lucha en el Líbano. Esto seguiría exactamente lo que vimos en Ucrania, ya que ambas partes buscaron formas improvisadas de protección contra la llegada de drones, lo que llevó a una rápida experimentación y a muchos callejones sin salida.
A pesar de las limitaciones, esta red se ha vuelto bastante común en Ucrania, y ambas partes utilizan redes sobre vehículos, edificios y kilómetros y kilómetros de carreteras para proporcionar corredores de viaje más seguros.
Como señalamos en nuestro último artículo sobre la creciente amenaza del FPV a las fuerzas israelíes, sistemas de protección activa (APS) En los vehículos blindados se estar adaptado para proporcionar protección antidrones de muerte dura. Estos sistemas utilizan sensores para detectar granadas propulsadas por cohetes, misiles y otros proyectiles entrantes, y disparan proyectiles para alcanzarlos antes de que impacten el vehículo. Israel es un gran pionero en el espacio APS
