Por qué el F-35 supera al Su-57 Felon de Rusia

El Su-57 Felon, caza furtivo ruso de quinta generación, enfrenta limitaciones frente al F-35 Lightning II, especialmente en términos de flota y capacidades tecnológicas avanzadas.

Comparación de características entre el Su-57 Felon y el F-35 Lightning II

El Su-57 Felon es el caza insignia de Rusia, diseñado para rivalizar con modelos estadounidenses de última generación como el F-35 Lightning II. Aunque presenta un diseño de sigilo avanzado y capacidades de maniobrabilidad, aún existen dudas sobre su preparación operativa y capacidades frente a sus homólogos en Occidente.

Entre las características del Su-57 se incluyen un diseño furtivo de ala combinada que minimiza la sección transversal del radar, y un alcance de 2,200 millas, lo que le permite realizar misiones de larga distancia. A pesar de estas ventajas, su velocidad máxima de Mach 2 es ligeramente inferior al Mach 2.25 del F-22, el cual sigue siendo un referente en términos de rendimiento.

En cuanto a los sistemas de radar y detección, el Su-57 utiliza un radar AESA, con capacidades de contramedidas electrónicas, y un sistema IRST para mejorar la detección en entornos con interferencia. Sin embargo, el F-35 Lightning II sobresale en esta área, con un radar avanzado y capacidades de inteligencia artificial que procesan grandes cantidades de datos en tiempo real, lo que le otorga una ventaja operativa significativa.

Limitaciones operativas del Su-57: tamaño de la flota y brechas tecnológicas

Una de las principales limitaciones del Su-57 es su tamaño de flota limitado. Actualmente, se estima que Rusia opera entre 4 y 15 unidades de este caza, con planes de alcanzar las 76 unidades para 2028. Esta cifra es considerablemente menor a la de los más de 300 F-35 que ya están en servicio en la Fuerza Aérea de Estados Unidos, con una expansión rápida de la flota en países aliados de la OTAN.

Este tamaño reducido de la flota del Su-57 limita la capacidad de Rusia para desplegar una superioridad aérea efectiva en conflictos a gran escala. Además, las brechas tecnológicas en cuanto a la integración de inteligencia artificial y la coordinación con sistemas no tripulados dejan al Su-57 en desventaja frente al F-35, cuyo sistema de IA es mucho más avanzado, permitiendo una mejor interoperabilidad con drones como el XQ-58A Valkyrie.

Desafíos de la integración tripulada y no tripulada en el Su-57

El Su-57 ha intentado integrar sistemas no tripulados, como el S-70 Okhotnik B, en una posible configuración de “compañero fiel”. No obstante, la falta de claridad sobre cómo se gestionan y coordina estos drones en tiempo real durante las misiones plantea dudas sobre su efectividad.

Por otro lado, el F-35 Lightning II ha demostrado una capacidad operativa avanzada con sistemas de drones, integrando el XQ-58A Valkyrie para compartir datos de sensores y gestionar tareas dinámicas durante las misiones. Esta capacidad de trabajo en red y control de operaciones en tiempo real le otorgan al F-35 una ventaja significativa en términos de flexibilidad operativa y eficacia en combate.

Fortalezas y limitaciones del Su-57 Felon frente al F-35 Lightning II

El Su-57 Felon destaca por su largo alcance y sus capacidades de sigilo, además de su sistema avanzado de detección radar y IRST que le permiten operar en entornos de guerra electrónica. Sin embargo, su tamaño de flota limitado y las brechas tecnológicas en comparación con el F-35 son limitaciones importantes.

En cuanto a las limitaciones, el Su-57 no puede igualar al F-35 en áreas clave como la escala de flota, el uso de inteligencia artificial avanzada para procesar datos en tiempo real, y la capacidad de integración con drones en un entorno de combate en red. Además, los desafíos logísticos y económicos de Rusia podrían dificultar la expansión de su flota de Su-57 en los próximos años.

Implicaciones operativas y estratégicas: el impacto de la pequeña flota del Su-57

A pesar de las avanzadas capacidades del Su-57, su impacto potencial en escenarios de combate aéreo modernos se ve limitado por la escasa cantidad de unidades operativas. Esta situación lo coloca en desventaja frente a la superioridad numérica y tecnológica de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y los aliados de la OTAN, quienes ya han desplegado cientos de F-35 y continúan ampliando sus flotas.

El Su-57 puede evolucionar con el tiempo, pero, por ahora, la supremacía del F-35 en términos de capacidades operativas, integración tecnológica y expansión de flota sigue siendo clara. Esto sugiere que, en el futuro cercano, el F-35 se mantendrá como el líder de la aviación furtiva de quinta generación.

Datos clave sobre el Su-57 y el F-35

Velocidad máxima: Su-57: Mach 2 | F-35: Mach 1.6

Alcance: Su-57: 2,200 millas | F-35: 1,380 millas (con alcance extendido)

Flota: Su-57: 4–15 en funcionamiento, 76 proyectados para 2028 | F-35: Más de 300 en EE. UU., más de 600 a nivel mundial

Radar: Su-57: AESA | F-35: AESA avanzada con procesamiento superior

Integración de IA: Su-57: Incierto | F-35: Inteligencia artificial avanzada para compartir datos en tiempo real

Trabajo en equipo con drones: Su-57: En desarrollo con S-70 Okhotnik B | F-35: Comprobado con el dron Valkyrie